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手动挡汽车为什么越来越难卖

时间:2020-3-26 14:35 点击:225次
现在手动挡车型确实越来越难卖了,每年的销量占比都在逐步下降,同时取消手动挡车型的价位区间也是在降低,这对于一些特别喜欢手动挡的老司机来说多少有些遗憾,相比于自动变速箱而言,手动挡虽然还有相应的优势,但 ...

现在手动挡车型确实越来越难卖了,每年的销量占比都在逐步下降,同时取消手动挡车型的价位区间也是在降低,这对于一些特别喜欢手动挡的老司机来说多少有些遗憾,相比于自动变速箱而言,手动挡虽然还有相应的优势,但已经没有之前那么明显了

现在手动挡的优势主要表现在可靠性和价格两方面,但优势同样都是越来越小,从整体来看自动变速箱的故障率虽然要高,但是与前些年相比已经下降不少,尤其是一些出色的品牌

在可靠性上并不会比手动差多少,用个十年八年也没问题,当然也不能否定市场上还有不少后期不那么省心的自动变速箱。

价格方面虽然同款车型配置接近的自动和手动版本差价与以前差不多,主流的紧凑型车都在一万元左右,手动挡依然还有着价格上的优势,但是汽车整体价格的下降等于变相拉低了自动挡的门槛,就好比是同样10万元在以前买不到,而现在却可以了,所以很多消费者此时就会优先考虑自动挡。

再就是经常提到的手动挡省油,这个优势现在其实已经很不明显或者说没有了,一是因为自动挡变速箱挡位越来越多,相比以前的4个挡现在主流已经成为6挡、7挡甚至更多,而没有挡位的CVT本来就有着省油的优势

挡位多了以后不仅能够提高平顺性,更多的还会降低油耗,再加上换挡逻辑的不断完善,让变速箱更多的处于最佳挡位,这又起到了省油的作用,而手动挡虽然传输效率更高,但如果手法不熟练、换挡不及时的话,那并不一定能起到省油效果,有些新手操作起来可能还会更加费油。

也有人会提到手动挡的驾驶乐趣,但真正喜欢这一点的毕竟占极少数,对于家用车而言更多的还是出行便利、经济实惠,总而言之还是市场验证的结果,就和整车的道理一样,在时间的推动下,真正能符合市场需求的还得是自身有实力


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