首先说明的是，这是按照我们河南南阳的倒库规则，每次出库车头必须跨过感应线，所以各位车友要视情况学习。
我的教练教的方法可能和网上流传的“两把进”的方法大致相同，我只是练过之后，详加整理了一下，希望能对其他车友有所帮助！我认为这种方法右倒库可靠性高，因为入库时车身离左右库角都比较远，入库后也有充足的时间可以修正距离，而左倒库则更是方便简单。
不过，本人在图片整理时加了很多指示标记，看上去可能有点复杂，加之语言表达水平也很有限，所以希望各位车友看过以后，多多批评指正！
上车后首先调整好座位的前后位置，座椅靠背也调整到舒适的角度，以保证能自由的转动方向盘和看到车头的引擎盖为最佳。
调整左后视镜，使镜中车身出现在镜子约1/3位置。后门把手刚好在镜子上沿露出。
右后视镜的调整方法和左后视镜一样，也使镜中车身出现在镜子约1/3位置。后门把手恰好刚刚在镜子上沿露出。
Ps.据教练讲，左右后视镜的这种调整方法只是方便倒库，实际生活中并没有这么讲究。
在科目二的五项中，倒库是比较难的，其中右倒库最难。难就难在三个关键点可变性比较大，说是固定却又根据每个人的身高、坐姿以及座椅的调整不同会有偏差，就算是单个人，每次坐姿稍有不同视觉也会不同。因此，以上所说的关键点只是个大致范围，一开始练车时，最好有旁人在边上给你不停地矫正，练得多了也就有感觉了，即使每次的位置稍有不同也能及时矫正。至于左倒库，很简单，牢记整个过程始终左打死方向盘就可以了，这样才能保证出库和入库都保持一条轨迹线，就绝对不会出错。
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