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强拦高铁有哪些危害

时间:2019-7-2 17:42 点击:93次
一则“女子拼命阻拦高铁发车”的视频引起广泛关注。那么强拦高铁到底有什么的危害?高铁的运行速度快、发车效率高,管理也更加精细化,准点率是以秒计算的,车辆停靠的时间和站台的点位都有精准的测算,铁路部门需要 ...

一则“女子拼命阻拦高铁发车”的视频引起广泛关注。那么强拦高铁到底有什么的危害?

高铁的运行速度快、发车效率高,管理也更加精细化,准点率是以秒计算的,车辆停靠的时间和站台的点位都有精准的测算,铁路部门需要快速组织旅客乘降。

强拦高铁会严重影响列车正常运行。高铁列车门禁系统感知到有异物会自动打开,三次遇到这种情况,门就不会自动关闭,需要人工介入,延误时间会更长。

我国主要干线的高铁列车开行十分密集,一趟车的晚点会影响后续列车,一趟趟列车压下去,后续列车都会受到不同程度的影响。

上海虹桥站高峰期每日运营时间内,平均1.4分钟就会有一趟列车驶离或到达。短短5分钟,200公里时速动车可以开16公里,350公里时速高铁可以开近30公里。

高铁调度指挥系统是一个计划性很强的系统,全国铁路一张图,几分钟甚至可能影响全国路网运行。

列车时刻表饱含科技工作者的心血,每一条高铁开通前还要进行联调联试,数千名科技工作者对全线进行数百上千次的试验开行,他们几个月都吃住在试验动车上。

在雨雪、台风等恶劣天气列车晚点时,调度人员要在密如“蛛网”的运行,迅速调整列车运行,尽快恢复列车秩序,工作压力巨大。

天灾难以避免,个别旅客就不要再制造“人祸”吧!

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